Panduan Memilih Jaket Stylish dan Nyaman untuk Segala Kesempatan
Jaket Nyaman dan Bergaya untuk Berbagai Aktivitas
Jaket yang nyaman dipilih dari tempat Anda paling sering memakainya: di atas motor, di ruangan ber-AC, atau di dataran tinggi. Bahan menentukan hampir segalanya. Nilon atau poliester rapat menahan angin, katun lebih sejuk tetapi tembus angin, dan tidak ada jaket biasa yang bisa menggantikan jas hujan.
Di iklim tropis, jaket jarang dipakai untuk melawan dingin dalam arti sebenarnya. Jaket umumnya dipakai dalam tiga keadaan yang sangat berbeda: angin kencang saat berkendara, udara dingin buatan di kantor atau bus, dan suhu subuh di pegunungan. Kebutuhan ketiganya hampir berlawanan, sehingga jarang ada satu jaket yang unggul di semuanya.
Model dan warna tetap penting untuk penampilan. Namun, untuk kenyamanan, keduanya jauh kalah penting dibanding bahan dan ukuran. Jaket bertudung yang terlihat bagus di foto bisa menjadi pilihan terburuk untuk perjalanan pagi dengan motor.
Di Mana Jaket Paling Sering Dipakai
Tempat pemakaian menentukan bahan, dan bahan menentukan sebagian besar rasa nyaman. Jika jaket akan dipakai di dua tempat yang berbeda, dahulukan tempat yang paling sering.
Di atas motor
Pada kecepatan 40 hingga 60 km per jam, angin menekan bagian depan tubuh terus-menerus. Kain rajut longgar seperti bahan kaus tebal membiarkan angin menembus, sehingga badan tetap terasa dingin meski jaketnya tebal. Yang dibutuhkan adalah lapisan luar yang rapat, bukan lapisan yang tebal. Jaket nilon tipis sering lebih hangat di motor daripada jaket bertudung berbahan katun yang jauh lebih berat.
Jika Anda naik motor setiap hari untuk bekerja, prioritaskan kain luar yang rapat, kerah yang bisa ditutup sampai leher, dan manset yang mengunci di pergelangan. Sebaliknya, jika motor hanya dipakai sesekali untuk jarak dekat, jaket katun biasa sudah memadai dan lebih enak dipakai setelah turun dari motor.
Di ruangan ber-AC dan kendaraan umum
Kantor, bioskop, bus antarkota, dan kereta jarak jauh sering disetel cukup dingin. Di sini angin bukan masalah. Yang dibutuhkan adalah lapisan ringan yang mudah dilepas dan dilipat ke dalam tas. Kardigan rajut atau jaket bertudung berbahan katun lebih cocok daripada jaket penahan angin yang berisik dan terasa gerah begitu Anda keluar ruangan.
Di dataran tinggi
Di tempat seperti Dieng atau kawasan Bromo, suhu menjelang subuh bisa jauh lebih rendah daripada di kota, dan pada puncak musim kemarau Dieng dikenal dengan embun beku di rerumputan. Untuk perjalanan seperti ini, satu jaket tebal kurang praktis dibanding dua lapis: lapisan dalam yang menahan panas tubuh, seperti kain bulu sintetis, dan lapisan luar tipis yang menahan angin. Siang harinya, lapisan dalam bisa dilepas.
Bahan Menentukan Hampir Segalanya
Label bahan di bagian dalam jaket adalah hal pertama yang perlu dibaca di toko.
Katun dan kain rajut
Katun menyerap keringat dan terasa sejuk di kulit. Kelemahannya muncul saat basah: katun menahan air, menjadi berat, dan lama kering. Jaket bertudung dari kain rajut katun enak untuk ruangan ber-AC, tetapi di motor saat gerimis ia justru membuat badan lebih dingin daripada tanpa jaket.
Nilon dan poliester
Kain tenun rapat dari nilon atau poliester ringan, cepat kering, dan menahan angin dengan baik. Kekurangannya, kain seperti ini kurang bernapas. Jika dipakai berjalan kaki di siang hari, keringat tertahan di dalam. Jaket penahan angin yang baik biasanya punya lubang angin di bawah lengan atau di punggung untuk mengurangi masalah ini.
Denim dan beratnya
Kain denim diukur dalam ons per yar persegi. Jaket denim umumnya memakai kain sekitar 12 hingga 14 ons, yang terasa kokoh dan cukup menahan angin ringan. Denim di bawah sekitar 10 ons lebih ringan dan sejuk, tetapi juga lebih cepat tipis di siku. Denim tidak menahan hujan, dan saat basah beratnya bertambah banyak.
Kulit
Kulit menahan angin sepenuhnya dan melindungi saat tergores aspal, itulah sebabnya pengendara motor jarak jauh memakainya. Di udara lembap, kulit butuh perawatan lebih: jangan disimpan di plastik tertutup, angin-anginkan setelah dipakai, dan periksa bagian lipatan saat musim hujan karena jamur mudah tumbuh di sana. Untuk pemakaian di kota pada siang hari, jaket kulit terasa panas.
Tahan Air Tidak Sama dengan Anti Hujan
Banyak jaket dijual dengan keterangan tahan air. Keterangan itu bisa berarti dua hal yang sangat berbeda.
Yang pertama adalah lapisan penolak air di permukaan kain. Air hujan membentuk butiran dan menggelinding, tetapi lapisan ini menipis setelah beberapa kali dicuci, dan jahitan tetap bisa tembus. Yang kedua adalah kain berlapis membran atau pelapis di bagian dalam, dengan sambungan jahitan yang ditutup pita. Jaket jenis kedua benar-benar menahan hujan, dan biasanya harganya jauh lebih tinggi.
Membaca angka kolom air
Sebagian jaket mencantumkan angka dalam milimeter, misalnya 5.000 mm atau 10.000 mm. Angka ini menunjukkan tinggi kolom air yang bisa ditahan kain sebelum air mulai merembes. Hitungannya sederhana: kain 10.000 mm menahan tekanan dua kali lebih besar daripada kain 5.000 mm. Tekanan pada kain naik ketika Anda duduk di jok basah atau ketika hujan menerpa dada di atas motor yang melaju, jadi angka yang lebih tinggi memberi cadangan untuk keadaan itu. Jika tidak ada angka sama sekali, anggap jaket itu hanya penolak air.
Tes percik di rumah
Percikkan sedikit air ke bagian bahu jaket. Jika air membentuk butiran bulat dan jatuh, lapisan penolak airnya masih bekerja. Jika air melebar dan kain berubah lebih gelap, lapisan itu sudah habis. Periksa juga bagian dalam jahitan bahu. Pita penutup jahitan terlihat sebagai lajur tipis di sepanjang sambungan.
Untuk musim hujan di atas motor, jas hujan tetap lebih andal daripada jaket paling mahal sekalipun. Jaket menahan gerimis dan angin; untuk hujan deras yang turun sepanjang perjalanan, jas hujan setelan atau ponco tetap perlu ada di bawah jok.
Model yang Umum dan Kapan Masuk Akal
Untuk motor, jaket penerbang pendek dengan karet rib di pinggang dan pergelangan tangan sulit dikalahkan, karena angin tidak masuk dari bawah maupun dari lengan. Jaket bertudung paling serbaguna di ruangan ber-AC dan di bus. Model panjang bertudung dengan banyak kantong berguna di dataran tinggi, tetapi di kota pada siang hari terlalu panas. Denim wajar dipakai jalan-jalan, tetapi jangan diandalkan sebagai pelindung.
Ukuran yang Pas Saat Duduk di Motor
Jaket sering dicoba sambil berdiri di depan cermin, padahal posisi naik motor mengubah segalanya. Duduklah di kursi, condongkan badan sedikit ke depan, dan luruskan kedua lengan seolah memegang setang. Ujung lengan harus tetap menutupi pergelangan tangan. Bagian belakang jaket tidak boleh tertarik naik sampai punggung bawah terbuka. Jika ada rasa tertarik di bahu belakang, ambil satu ukuran lebih besar atau pilih potongan yang lebih longgar di punggung.
Ruang untuk lapisan dalam
Jika jaket akan dipakai di atas kemeja kerja atau lapisan kain bulu, bawalah pakaian itu saat mencoba atau pakai dari rumah. Jaket yang pas di atas kaus bisa terasa sempit di atas kemeja berlengan panjang.
Warna dan Detail Kecil yang Berguna
Warna gelap menyerap panas matahari, sehingga jaket hitam terasa lebih panas saat parkir di siang hari. Untuk perjalanan malam, misalnya mudik dengan motor, garis pemantul cahaya di punggung dan lengan membuat Anda lebih mudah terlihat oleh pengendara lain. Di luar dua hal itu, warna hampir tidak berpengaruh pada kenyamanan, jadi pilihlah sesuai selera.
Merawat Jaket di Udara Lembap
Cuci jaket hanya ketika perlu, karena setiap pencucian menipiskan lapisan penolak air dan memudarkan warna denim. Jemur di tempat teduh berangin. Sinar matahari langsung mempercepat pudar dan membuat kain sintetis rapuh dalam jangka panjang.
Lapisan penolak air yang mulai habis kadang bisa dihidupkan kembali dengan panas rendah, misalnya setrika suhu rendah dengan kain pelapis, tetapi ikuti petunjuk pada label karena tidak semua bahan tahan panas. Jika sudah tidak membantu, ada cairan pelapis ulang yang disemprotkan ke kain.
Menyimpan jaket kulit dan jaket tebal
Gunakan gantungan berbahu lebar agar bentuk bahu tidak berubah. Jaket kulit sebaiknya tidak disimpan di kantong plastik; kantong kain lebih baik karena udara tetap bisa bergerak. Di musim hujan, keluarkan jaket dari lemari sesekali dan angin-anginkan, terutama jika lemari menempel di dinding yang lembap.
Kesimpulan
Jaket yang tepat dipilih dari pemakaiannya. Untuk motor, utamakan kain luar yang rapat dan ukuran yang pas saat duduk. Untuk ruangan ber-AC, pilih lapisan ringan yang mudah dilepas. Untuk dataran tinggi, gunakan dua lapis. Keterangan tahan air perlu diperiksa dengan angka kolom air atau tes percik, dan untuk hujan deras di jalan, jas hujan tetap tidak tergantikan. Cari sebagai platform perbandingan harga dan panduan belanja terlengkap dalam bahasa Indonesia memudahkan Anda menemukan dan membandingkan produk terbaik sesuai kebutuhan sebelum memutuskan.
Pertanyaan / Jawaban
Jaket apa yang paling cocok untuk naik motor setiap hari?
Jaket dengan kain luar yang rapat, seperti nilon atau poliester tenun, dengan kerah yang bisa ditutup sampai leher dan manset yang mengunci di pergelangan. Pada kecepatan kota, angin menembus kain rajut longgar seperti bahan kaus tebal, sehingga jaket bertudung berbahan katun terasa dingin meskipun tebal. Jaket penerbang pendek dengan karet rib di pinggang dan lengan juga bagus karena angin tidak masuk dari bawah. Pastikan ukurannya dicoba dalam posisi duduk dengan lengan lurus ke depan, bukan hanya berdiri di depan cermin.
Apakah jaket tahan air bisa menggantikan jas hujan?
Untuk gerimis dan hujan singkat, jaket tahan air yang baik sudah cukup. Untuk hujan deras selama perjalanan panjang di atas motor, jas hujan tetap lebih andal. Banyak jaket yang disebut tahan air sebenarnya hanya memiliki lapisan penolak air di permukaan, yang menipis setelah beberapa kali dicuci, sementara jahitannya tetap bisa tembus. Jaket yang benar-benar menahan hujan memakai kain berlapis membran atau pelapis bagian dalam dan sambungan jahitan yang ditutup pita, dan biasanya mencantumkan angka kolom air dalam milimeter.
Apa arti angka 5.000 mm atau 10.000 mm pada jaket?
Angka itu menunjukkan tinggi kolom air yang bisa ditahan kain sebelum air mulai merembes. Semakin besar angkanya, semakin besar tekanan air yang bisa ditahan. Kain 10.000 mm menahan tekanan dua kali lebih besar daripada kain 5.000 mm. Tekanan pada kain meningkat saat Anda duduk di jok basah atau saat hujan menerpa dada di atas motor yang melaju, sehingga angka yang lebih tinggi memberi cadangan untuk keadaan tersebut. Jaket tanpa angka sebaiknya dianggap hanya penolak air.
Bagaimana cara memeriksa apakah lapisan penolak air jaket masih bekerja?
Percikkan sedikit air ke bagian bahu. Jika air membentuk butiran bulat lalu jatuh, lapisannya masih bekerja. Jika air melebar dan kain menjadi lebih gelap, lapisannya sudah habis. Lapisan seperti ini kadang bisa diaktifkan kembali dengan panas rendah, misalnya setrika bersuhu rendah dengan kain pelapis, tetapi hanya jika label perawatan mengizinkan. Jika cara itu tidak membantu, cairan pelapis ulang yang disemprotkan ke kain bisa dipakai.
Jaket apa yang cocok untuk kantor ber-AC?
Lapisan ringan yang mudah dilepas dan dilipat ke dalam tas, seperti kardigan rajut, jaket bertudung berbahan katun, atau jaket kain bulu sintetis tipis. Di dalam ruangan tidak ada angin yang perlu ditahan, sehingga jaket penahan angin justru terasa gerah dan berisik. Katun juga lebih nyaman di kulit untuk dipakai berjam-jam. Jika jaket akan dipakai di atas kemeja kerja, cobalah dengan kemeja itu agar bagian lengan dan bahu tidak terasa sempit.
Bagaimana cara memastikan ukuran jaket pas?
Coba jaket dalam posisi yang paling sering Anda pakai, bukan hanya berdiri di depan cermin. Untuk motor, duduklah di kursi, condongkan badan sedikit ke depan, dan luruskan lengan seolah memegang setang. Ujung lengan harus tetap menutupi pergelangan tangan, dan bagian belakang tidak boleh tertarik naik sampai punggung bawah terbuka. Jika bahu belakang terasa tertarik, naikkan satu ukuran atau pilih potongan yang lebih longgar di punggung. Pakai juga pakaian yang biasanya ada di bawah jaket, misalnya kemeja kerja atau lapisan kain bulu.
Apa yang perlu dibawa untuk perjalanan ke dataran tinggi seperti Dieng atau Bromo?
Dua lapis lebih praktis daripada satu jaket tebal. Lapisan dalam, seperti kain bulu sintetis, menahan panas tubuh, sedangkan lapisan luar yang tipis dan rapat menahan angin. Suhu menjelang subuh di tempat seperti ini jauh lebih rendah daripada di kota, tetapi siang harinya bisa hangat, dan dengan dua lapis Anda cukup melepas lapisan dalam. Jaket panjang bertudung dengan banyak kantong juga cocok untuk perjalanan semacam ini.
Apakah jaket denim cocok untuk naik motor?
Untuk jarak dekat dalam cuaca kering, jaket denim dengan kain sekitar 12 hingga 14 ons cukup menahan angin ringan dan kokoh dipakai sehari-hari. Untuk perjalanan jauh atau saat musim hujan, denim kurang ideal karena tidak menahan air dan menjadi jauh lebih berat saat basah. Denim yang lebih ringan terasa sejuk tetapi lebih cepat menipis di bagian siku.
Bagaimana menyimpan jaket kulit agar tidak berjamur?
Gantung jaket kulit dengan gantungan berbahu lebar dan simpan di kantong kain, bukan kantong plastik, agar udara tetap bisa bergerak. Setelah dipakai, angin-anginkan dulu sebelum dimasukkan ke lemari. Selama musim hujan, keluarkan jaket dari lemari sesekali och periksa bagian lipatan, karena jamur paling mudah tumbuh di sana. Lemari yang menempel di dinding lembap perlu perhatian lebih.
